我的生存法则是超越，我只有在狂奔中速度超越其它动物，以*快的速度追击猎物,然后咬住了就紧紧不放，才有机会捉到对方，获得食物。我永远不满足自己创下的奔跑速度的记录，我一次次超越自己的记录，我知道，一旦满足了现状，那么就会有生存危机找上门来，为此，我总是不停地给自己加压，无止无休地进行着“体能训练”，无止无休地磨练自己，超越就是我的生存方式，一旦没有了超越，那就是我的末日。对于我而言，没有比超越更重要的了。超越是生存手段，也是生存法宝，我是一种非凡的动物，是动物界的佼佼者。。

       我的强大还在于善于节制。我吃东西时往往适可而止，从不搞得大腹便便，否则，饮食过度会使我变得笨拙，丧失自己的优势。节制对于我来讲非同小可，没有节制，就会失掉高速度，失掉高速度就会失去生存能力。因而，不知节制的我只有死路一条。从某种意义上讲，节制比勇敢更重要。假如我胆怯，那么我会丧失一些捕猎机会，但不会丧失全部的机会。而不知节制，过于贪婪，那么必然使我变得臃肿，从而丧失高强的全部的捕猎能力，只能坐以待毙。可敬的是，我从不犯贪心的毛病，因而我永远保持良好的竞技状态，所向无敌。

冷启动磨损解决方案--美洲豹6方体零磨损润滑油

首先，摩擦学专家认为，引擎的正常冷启动磨损，占整个引擎磨损的70%-80%。冷启动一次相当于正常状态下行驶80至100公里所产生的磨损。车辆每天*次启动时，机油都沉淀在油底壳中，发动机内部机件处于无机油干摩擦状态，机油喷溅到机件摩擦表面需要一段时间，这时造成的磨损是很剧烈的，这样会减少引擎的使用寿命。那么有没有一款产品可以解决每天*次冷启动带来的磨损呢？答案是：一定有。那就是“美洲豹6方体润滑油”。

 

美洲豹润滑油总设计师Mr. Ian Callum；再造尖端科技

美洲豹6方体技术：是采用6方体BN氮化硼原子量为原料，是一种超耐磨、超耐高温、超抗腐蚀的当代尖端高科技复合材料。主要用于航天、国防及尖端工业。随着科技的不断升级，美洲豹润滑油总工程师Mr. Ian Callum ，通过改良换代将此产品研制成无色无味的6方体磁膜添加剂全面推向润滑油领域。

6方体润滑油创造零摩擦

6方体磁膜添加剂是以润滑油为载体到达摩擦发热表面。在一定的工作温度、压力、环境等条件下，会迅速向摩擦表面渗透并发生化学反应，生成多种复杂的6方体磁膜分子化合物，这种化合物层会随反应的不断进行而逐渐加厚，可达十多微米。 通过使用立式*摩擦磨损实验机的止推圈副(材料为HT 200)进行对比测试，添加了6方体磁膜分子的润滑油摩擦表面磨损率降低了99.88%。通过对显微硬度测试，它的硬度在800Hv至1400Hv之间，这说明6方体磁膜分子有很强的抗磨性能。更为重要的是通过扫描电子显微镜（SEM）和光电子能谱仪（XPS）的分析，发现6方体磁膜分子是一个多晶态组织，这意 味着6方体磁膜分子有较低的干摩擦系数，经过测试确认干摩擦系数在0.001～0.005之间。通过以上实验数据充分证明了*的6方体磁膜技术使机件之间的摩擦几乎为零。

 

超强的修复性，使引擎焕然一新

6方体润滑油中的磁膜分子，能对老旧发动机因原来使用的略质润滑油而产生的磨损和亚微米级裂缝以及凹凸处进行填平修复，从而保证顺畅宁静的润滑，使引擎焕然一新。而使用传统润滑油对引擎金属机件是无法修复磨损的。

 

降低摩擦，提升引擎动力节省燃油

6方体润滑油因为6方体磁膜分子的隔离作用，它像小滚珠一样由传统的滑动摩擦转变为滚动摩擦，使机件间相对运动产生的摩擦只是作用于这层保护膜，极大的降低机件间的摩擦并且减少润滑阻力，从而加大引擎动力并且节省燃油。

 

超强的吸附力 持久保护引擎创造2000公里无机油行驶记录

引擎在*次使用6方体润滑油时，在高温和极压的作用下，6方体磁膜分子会被迅速激活，并牢固渗嵌到金属表面，形成无数个磁膜分子，将持久的吸附渗透在机件上，永不脱落。即使在冷启动引擎和引擎停止工作的状态下，吸附渗透在发动机上的6方体磁膜分子将会迅速润滑保护引擎，这样将解决了因为冷启动带来的磨损。即使在司机不知晓的情况下油底壳泄露，使引擎无机油运转，只靠吸附在引擎机件上的6方体磁膜分子仍然可保护引擎润滑，使引擎持续运转很长的时间，*长创造4160公里无机油行驶记录。

具有独立的法人资格，手续符合国家的法律、法规

良好商业信誉

良好的商业信誉，诚实守信、遵纪守法、诚信经营

强烈事业心

具有强烈的事业心，勇于开拓，有积极的发展欲望，愿与美洲豹共同发展

较强沟通能力

有较强的人际沟通能力，能够在相关行业建立良好的人际关系

较强学习能力

具有较强的学习能力，自愿参加公司组织的各项培训等活动

商业和管理经验

具有一定商业和管理经验，有建立和维护销售团队、销售网络的能力

营业场所

有一定规模的营业场所，有一定的销售通路和市场网络

营运资金

具有一定的营运资金（地级市30万元以上，县级市15万元），不低于1辆 以上运输车辆，单县拥有1名销售人

进货金额

经销商首批进货金额：地级市不低于15万元；县级市不低于6万元